| 材質 : | 天然橡膠 | 形狀 : | 柱狀 |
| 直徑 : | 60-200 | 使用壓力 : | 0.1 |
| 品牌 : | 中國科運良品 |
混凝土隔斷氣囊 梁柱后澆帶梁頭隔斷攔茬氣囊
建筑攔茬用氣囊：混凝土澆筑過程中，因墻柱混凝土標號較高，梁板標號較低（C30），混凝土澆筑時梁與墻柱接頭位置不易封堵，墻柱混凝土沿梁流淌，造成墻柱混凝土浪費，澆筑墻柱混凝土嚴重超量，且形成混凝土串標現象。經研究，可采用建筑攔茬氣囊安裝在梁內充氣填充阻擋高標號墻柱混凝土，待墻柱混凝土振搗完成后放氣取出氣囊，再澆筑梁板混凝土。
初期采用傳統的鋼絲網攔茬方式，發現大量的C70混凝土流入梁內；高強混凝土因攔茬不到位而不規則的流淌，混凝土的價格根據其強度跨度差距十分大，C70等級混凝土的滲漏會給項目帶來極大的成本浪費，同時還會影響施工質量。
本項目采用高低標號混凝土隔斷攔阻神器后，通過對比發現，單層可節約8方高強度等級混凝土，高強度等級混凝土綜合單價為1500元/m3，很大程度上降低了工程造價，避免了不必要的浪費，提高了梁柱節點的施工質量。
攔茬指的是高低標號混凝土分隔，以前比較普遍應用的技術是用攔茬鋼絲網，但這種工藝攔茬效果不好，鋼絲網安裝繁瑣，而且一次性使用，浪費材料，也浪費混凝土。目前應用廣泛的工藝是 科運橡塑 混凝土攔茬氣囊，使用攔茬氣囊進行阻隔高低標號混凝土，效果好，不串標，省材料，安裝方便，循環使用降成本，在中天、中建、中鐵和各省建設單位中正在推廣應用。
高層建筑混凝土攔茬指的是高低標號混凝土分隔，以前比較普遍應用的技術是用攔茬鋼絲網，但這種工藝攔茬效果不好，鋼絲網安裝繁瑣，而且一次性使用，浪費材料，也浪費混凝土。目前應用廣泛的工藝是 科運橡塑 混凝土攔茬氣囊，使用攔茬氣囊進行阻隔高低標號混凝土，效果好，不串標，省材料，安裝方便，循環使用降成本，在中天、中建、中鐵和各省建設單位中正在推廣應用。
為什么應用氣囊來攔茬呢。大家都知道，氣囊是一種充氣膨脹、放氣收縮的氣袋，在不充氣狀態下可以塞入很小的鋼筋縫隙中，充氣后膨脹又可以很好的填充混凝土構件內部空間，幾個連成一排的氣囊相互擠壓形成一個很完整的攔茬截面，阻斷高標號混凝土向另一側流竄的路徑。氣囊放氣后收縮，直接拔出簡單清洗即可再次投入使用。
建筑攔茬氣囊的簡易維修：
混凝土攔茬氣囊在周轉使用一定次數后，會有一定程度的磨損，出現沙眼、破洞、刮口等情況。可以使用pvc專用冷補膠水配合修補膠片進行簡單冷補，以增加氣囊的使用次數，降低使用成本。
建筑攔茬氣囊的其他應用：建筑攔茬氣囊可以用來隔斷高低標號混凝土，也可以衍生出許多新型的應用。比如可以作為內模具為混凝土預留出各種形狀的空心，降低混凝土構件的自重、增強混凝土構件的力學性能。還可以作為各種孔洞的臨時堵水、閉水實驗用氣囊。還可以應用于建筑后澆帶的預留施工。
建筑用攔茬氣囊很好的彌補了傳統快易收口網等鋼性攔茬工具的不足，性能更加穩定，攔茬更加徹底，周轉使用，綜合成本更低，省時省工，施工效率和施工質量更高，在中鐵、中天、中建等施工單位得到了很好的推廣和應用。
