| 品牌 : | 飛瀑水利 | 型號 : | GSWA |
| 連接形式 : | 焊接 | 主體材料 : | 鑄鋼 |
| 公稱通徑 : | GZ000 | 適用介質 : | 水 |
| 密封形式 : | 軟密封型 | 標準 : | 非標生產 |
| 外形 : | 中型 | 流動方向 : | 單向 |
| 驅動方式 : | 手動、電動、液動 | 零部件及配件 : | 配件 |
| 用途 : | 截止 | 壓力環境 : | 常壓 |
| 工作溫度 : | 常溫 | 類型(通道位置) : | 直通式 |
本啟閉機采用冶金及起重用YZ160M1-6型電動機為動力，通過制動輪聯軸器等，與ZQ500+150減速器的高速軸聯接，減速器的低速軸上裝有開式小齒輪，和與卷筒聯接在一起的開式大齒輪嚙合，卷筒軸為心軸，兩端固定支承在軸承座上。
起吊用的鋼絲繩，穿過動滑輪、平衡滑輪，兩頭分別用壓板固定在卷筒左右螺旋槽的端部。動滑輪吊板下部與閘門吊耳聯結，當電動機正
反運轉時，卷筒隨著轉動，鋼絲繩在螺旋槽內收進或放出，使閘門得到啟閉。
為了使閘門在任意高度停止，在制動輪聯軸器處裝有制動器。為了防止快速下降過速，在減速機的高速懸臂軸上，裝有LT-200型調速器。另外，裝有帶LK4-048/1主令控制器，裝有壓力傳感器的荷重指示裝置，二次儀表均裝在電氣控制柜上，以上組成了閘門開度控制和荷重指示，同時也作為高度極限保護和過載保護用。
在減速機的慢速軸上用小齒輪。
3.5吊具：由兩拉板將銷軸與動滑輪連接組成，通過銷軸插入閘門吊耳與之連接。
3.6潤滑：本機采用分散式干油潤滑，在各個軸承處裝有旋蓋式油杯或壓注式油杯，試車前務必逐一加足潤滑油。
啟閉機的整個組成部分，均安裝在鋼結構的焊接機架上，機架以基礎螺釘固定在混凝土的基礎上。
檢查啟閉機平臺高程，其偏差不應超過±5mm,水平偏差應不大于0.5L/1000（L為測量長度）。（2）整機按起吊中心線找正，其縱、橫向中心線偏差不應超過±3mm。（3）現場安裝的聯軸器，按編號、標記找正，確認無誤后連接。（4）纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當吊點在下極 ，留在卷筒上的圈數不少于4.5圈；當吊點在上極 ，鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈部分。
液壓啟閉機一般由液壓系統和液壓缸組成.在液壓系統的控制下,液壓缸內的活塞體內壁做軸向往復運動,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動,以達到開啟、關閉孔口的上的，液壓系統包括動力裝置、控制調節裝置、輔助裝置等多套啟閉機可共用一個液壓系統.動力裝置一般為液壓泵,它把機械能轉化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結構緊湊,運轉平穩,噪音較小,使用壽命長等優點.柱塞泵雖然價格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調.近年來國內液壓啟閉機普通采用中高壓,所以大多數采用柱塞泵.
液壓啟閉機的液壓系統一般設置兩套液壓泵,互為備用.控制調節裝置是指液壓控制閥組,包括節流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量、方向、
壓力等方面各自起控制調節作用,以實現對液壓系統的各種性能要求.啟閉機上液壓控制閥大多數是標準元件,并普通采用插裝技術.插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構緊湊,全球維護等優點.
QL型螺桿式啟閉機 該產品有手動平推式和側搖式，有手電兩用式，還分為單吊點和雙吊點。其中小噸位啟閉機帶有機鎖裝置，3噸以上啟閉機配有高度指示器和上下行程限位裝置。
QPQ、QPK（快速閉門）型卷揚式啟閉機 該產品25噸以下為手電兩用式，40噸以上為電動式且帶有安全過載保護裝置，均配有上下極限裝置。另外我公司可根據用戶具體要求生產各種噸位的高揚程卷揚機和移動式啟閉機。
啟閉機是一種用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達到開啟與關閉的目的機械。常用于用于各類大型給排水、水利水電工程。按類型分為：卷揚式啟閉機、手輪啟閉機、手搖啟閉機、螺桿式啟閉機等。由于卷揚式啟閉機通過了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。
卷揚式啟閉機有下列缺點：由于鋼絲繩只能承受抗力，故只能用于開啟閘門，而對閘門的關閉沒有任何幫助。卷揚式啟閉機沒有自鎖作用，不論采用手搖或電動，必須附有可靠的制動裝置.若閘門在啟閉過程中途停留，必須依靠制功或鎖錠，否則會因自重而墜落，不夠安全.另外，鋼絲繩及滑輪組如長期在水中工作，鋼絲繩易生銹慨維護困難。同時，在鋼絲繩松弛而啟動時，有時會在滑輪處產生掉槽卡住等現象。
