| 產(chǎn)品特性 : | 耐撞擊 | 材質(zhì) : | 鑄鐵 |
| 品牌 : | SUN | 連接形式 : | 螺紋 |
| 類型(通道位置) : | 直動式 | 驅(qū)動方式 : | 液壓油 |
SUN減壓閥NCFB-LCN PBBB-LWN ⑧安全可靠：由主機(jī)輸送工作油舉升柱推動轎廂上升，靠轎廂自重配合閥門開啟，轎廂自然下降，能源節(jié)省且無5.鋼絲繩耗損之顧慮，由機(jī)坑底部承受重量，對地震承受力高，且運(yùn)行安全可靠快速動作，先導(dǎo)控zhishi，平衡滑閥結(jié)構(gòu)溢流閥為常閉壓力調(diào)節(jié)閥，常用來保護(hù)液壓元件，以防止其受瞬態(tài)壓力的沖擊。閥快速開啟和關(guān)閉是在犧牲平穩(wěn)性基礎(chǔ)上獲得。當(dāng)壓力在進(jìn)口（口1）達(dá)到閥的設(shè)定值，閥開始向油箱（口2）溢流，節(jié)流以限制壓力上升。此類閥壓力波動隨流量變化小并且響應(yīng)速度快。
- 可在口2接受zuida壓力；適合應(yīng)用在交叉端口的溢流油路中。如果應(yīng)用在交叉端口的溢流油路中，請考慮滑閥泄漏。
- 主級的阻尼孔被150微米的不銹鋼濾網(wǎng)保護(hù)。
- 因為滑閥的泄漏，不適合使用在負(fù)載鎖緊應(yīng)用中。
- 油箱口（口2）處的背壓直接以1:1的比例增加到閥的設(shè)定值上。
- 所有2口溢流閥（除了先導(dǎo)溢流閥）在尺寸和功能上可互換（如：給定的外形結(jié)構(gòu)尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）。
- W和Y控制方式是可以zhiding或不zhiding特定設(shè)定值。當(dāng)沒有特定值設(shè)定要求時，將采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，并全范圍可調(diào)。當(dāng)按特定值設(shè)定時，這個特定值將會代表閥的zuida設(shè)定值。
- 利用Sun浮動結(jié)構(gòu)減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內(nèi)部零件粘結(jié)的可能性。
-
直動式溢流閥為常閉壓力限制閥，常用來保護(hù)液壓元件，以防止其受瞬態(tài)壓力的沖擊。當(dāng)壓力在進(jìn)口（口1）達(dá)到閥的設(shè)定值，閥開始向油箱（口2）溢流，節(jié)流以限制壓力上升。此類閥調(diào)節(jié)平穩(wěn)、噪聲小，基本為零泄漏，抗油 污能力強(qiáng)，防堵塞并且響應(yīng)速度快。 ⑧安全可靠：由主機(jī)輸送工作油舉升柱推動轎廂上升，靠轎廂自重配合閥門開啟，轎廂自然下降，能源節(jié)省且無5.鋼絲繩耗損之顧慮，由機(jī)坑底部承受重量，對地震承受力高，且運(yùn)行安全可靠
- 所有2口溢流閥（除了先導(dǎo)溢流閥）在尺寸和功能上可互換（如：給定的外形結(jié)構(gòu)尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）。
- 可在口2接受zuida壓力；適合應(yīng)用在交叉端口的溢流油路中。
- 調(diào)節(jié)螺桿的密封暴露在系統(tǒng)壓力下。這意味著只有當(dāng)壓力被移除時，此閥才可被調(diào)節(jié)。設(shè)定流程為；檢查設(shè)定，移除壓力，調(diào)節(jié)閥，檢查新設(shè)定。
- 此閥對變動的油液溫度和油液污染不敏感。
- 選擇溢流閥的彈簧范圍時，為確保zuida的可重復(fù)性，目標(biāo)溢流設(shè)定值要接近 小和zuida壓力的中間范圍。
- 適合使用在負(fù)載鎖緊應(yīng)用中。
- 油箱口（口2）處的背壓直接以1:1的比例增加到閥的設(shè)定值上。
- Test pressure for each range is as follows: A range - 2000 psi (138 bar), B range - 1000 psi (69 bar), C range - 4000 psi (276 bar), D range - 800 psi (55 bar), E range - 400 psi (28 bar), S range - 150 psi (10 bar), W range - 3000 psi (207 bar).
- Reseat meets or exceeds 90% of crack pressure at test setting. Settings lower than the test pressure may result in lower reseat percentages.
- 利用Sun浮動結(jié)構(gòu)減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內(nèi)部零件粘結(jié)的可能性。 換向過程中，活塞在極短的時間內(nèi)以較高的速度運(yùn)行，減少往復(fù)，從而避免過早的磨損
