| 品牌 : | krom//schroeder霍科德 |
燃氣減壓閥是通過調節，將燃氣壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。燃氣減壓閥性能：對于軟密封減壓閥，在規定時間內不得有滲漏，對于金屬密封的減壓閥，滲漏量應不大于較大流量的0.5%；出口流量變化時，直接作用的出口壓力偏差值不大于20%，先導式不大于10%；燃氣壓力變化時，直接作用式的出口壓力偏差值不大于10%，先導式不大于5%；通常減壓閥的閥后壓力P2與閥前壓力P1之差必須≥0.2Mpa。燃氣減壓閥結構： ①直接作用減壓閥：利用出口壓力變化，直接控制閥瓣運動的減壓閥，進口krom減壓閥規格尺寸齊全，進口krom減壓閥規格尺寸齊全，進口krom減壓閥規格尺寸齊全。②先導式減壓閥：由主閥和導閥組成，出口壓力的變化通過放大來控制主閥動作的減壓閥。③薄膜式減壓閥：采用膜片作為敏感原件來帶動閥瓣運動的減壓閥。④活塞式減壓閥：采用活塞作為敏感原件來帶動閥瓣運動的減壓閥。
隨著國內工業的快速發展，直接促使燃氣減壓閥的普遍運用，尤其是在治金行業還有就是石油化工等領域的使用，尤其是燃氣減壓閥穩定的性能還有質量的可靠性在行業競爭中顯得越來越重要了。同時還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。.燃氣減壓閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。.執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
作用原理：krom減壓閥的是靠閥內流道對氣流的局部阻力降低氣壓，氣壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口氣壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的氣壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（氣流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響氣流量。工作原理：減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻氣，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。優點氣流通過減壓閥雖有很大的氣頭損失，但由于減少了氣的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式krom減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在氣平管道上。
