| 加工定制 : | 是 | 品牌 : | 匯豐 |
| 型號(hào) : | 490.4100.4102.4105.6105.6113 | 氣缸數(shù) : | 4 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) : | 歐Ⅱ | 缸徑×行程 : | 102 |
| 型式 : | 立式 | 適用車型 : | 裝載機(jī)，鏟車 |
| 氣門數(shù) : | 8 | 重量(凈重) : | 300 |
| 產(chǎn)地 : | 濰坊 | 適配車型 : | 490.4100.4102 |
| 配套關(guān)系 : | 原廠 | 適用車型變速箱類型 : | AT/自動(dòng)擋 |
臨工30柳工30山工30龍工30裝載機(jī)用道依茨柴油機(jī)四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)一般的點(diǎn)火順序是1.3.4.2，用簡(jiǎn)單的方法就是先將一缸活塞搖到上止點(diǎn)，如果這是一缸兩個(gè)氣門都是松的，表示這是一缸的壓縮行程，可以調(diào)整該缸氣門，
一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙要比汽油機(jī)大些，上述兩種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門調(diào)到0.30到0.35毫米，排氣門調(diào)到0.35到0.45毫米，調(diào)好一缸后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸180度，調(diào)整三缸氣門，再轉(zhuǎn)動(dòng)180度，調(diào)整第四缸氣門，再轉(zhuǎn)動(dòng)180度，調(diào)整二缸氣門。這樣四個(gè)缸都調(diào)好了。
柴油機(jī)無(wú)論490還是485，氣門調(diào)整方法大同小異，就是在活塞上止點(diǎn)時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)間隙調(diào)整進(jìn)排氣門間隙。松開(kāi)各缸的油嘴油管接頭，盤動(dòng)機(jī)器，看到油管冒油的缸就是該缸的活塞在上止點(diǎn)附近，該缸的進(jìn)排氣門按進(jìn)氣門0.45排氣門0.35的間隙調(diào)定鎖緊。臨工30柳工30山工30龍工30裝載機(jī)用道依茨柴油機(jī)
