加工定制 : | 是 | 品牌 : | 聚騰 |
車型 : | 中型垃圾車 | 類型 : | 掛桶式垃圾車 |
外觀顏色 : | 藍色 | 底盤型號 : | EQ |
發(fā)動機型號 : | 玉柴 | 罐體容積 : | 5立方 |
外形尺寸 : | 5990 | 排量 : | 5.9 |
額定裝載質(zhì)量 : | 2800KG | 乘員/座位數(shù) : | 3 |
燃油種類 : | 柴油 | 百公里耗油 : | 20 |
額定功率 : | 75KW | 缸徑×沖程 : | 12x18 |
填料口尺寸 : | 220 | 填料口高度 : | 150 |
投入口寬度 : | 80 | 高車速 : | 95 |
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1、變速箱型號
取力器與變速箱直接連接,可以提供變速箱型號匹配出取力器型號
2、取力器型號
直接提供取力器型號,我們將為您提供同型號取力器產(chǎn)品;
3、取力器齒數(shù)
若取力器型號丟失,可細數(shù)取力器齒數(shù),并發(fā)送原取力器圖片,我們有專業(yè)技術(shù)人員辨別產(chǎn)品型號;保證型號的準確與匹配!
側(cè)取力器是在變速箱側(cè)取力窗口通過變速箱中間軸上的 齒或倒擋軸上的倒擋齒取力。
在汽車取力器中使用 為廣泛,總體結(jié)構(gòu)有:一軸式、兩軸式、三軸式、帶副箱式、單操縱雙輸出式和雙操縱雙輛出式等幾種形式。
臨工取力器,江淮取力器,求購取力器,變送器價格其中以兩軸式結(jié)構(gòu) 為普遍;一軸式結(jié)構(gòu) 為簡單;三軸式主要用于輸出有雙速異向用途的取力器,如越野車絞盤取力器;也有原為一軸式或兩軸式后為改變輸出軸旋向而增加一軸新成為兩軸式或三軸式;帶副箱式主要是在原取力器基礎(chǔ)上進一步增速或減速,以擴展其使用性能;單操縱雙輸出式的兩輸出可同軸也可不同軸,但由同一操縱機構(gòu)同時控制;雙操縱雙輸出式的兩輸出可同軸也可不同軸,但由不同的操縱機構(gòu)獨立控制。
江淮取力器的分類與各自特點分類:前置式(包括:1、發(fā)動機前端取力、2、發(fā)動機后端取力、3、夾鉗式取力器)、中置式(包括:1、變速器上蓋取力、2、變速器側(cè)蓋取力、3、變速器后端蓋取力)、后置式(包括:1、分動器取力、2、傳動軸取3、動力輸出裝置的匹配對于動力輸出功率小、工作時間長的專用汽車,要合理的選擇動力輸出裝置的傳動比,以滿足專用裝備額定轉(zhuǎn)速的要求;提高發(fā)動機負荷率,降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機盡可能地工作在 狀態(tài);避免發(fā)動機在高速,低負荷下工作
求購取力器廣泛使用于環(huán)衛(wèi)車,灑水車,吸糞車,自卸翻斗車,吊車、舞臺車等,東風、福田、解放、江鈴等。