| 類型 : | 網架抗震鋼支座 | 型號 : | 可定制 |
| 產品等級 : | 一級 | 形狀 : | 可根據客戶要求定制 |
| 材質 : | Q235 | 品牌 : | 朔涵 |
| 顏色 : | 彩色 | 產地 : | 河北衡水 |
| 包裝 : | 統一包裝 | 是否跨境貨源 : | 否 |
| 可售賣地 : | 全國 | 貨號 : | 齊全 |
鋼支座承載力的合理選擇
承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應使支座的反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因為一：容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數會大大增加，導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設計時不必擔心支座的安全儲備。
球形支座的優點如下：
（1）通過球面傳力，因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻；
（2）轉動力矩只與支座的球面把半徑及及四氟板的滑動摩擦系數有關、與支座轉角大小無關，對于大轉角大的支座比較合適；
（3）各項轉動性能一致，適用于曲線橋和寬橋；
（4）不存在橡膠老化和橡膠變硬的影響，適合溫度偏低的地區。
鋼支座工藝原理
該技術是利用現場塞焊技術代替工廠加工成品埋件，現場在柱鋼筋上焊接三個支架控制預埋板標高，利用全站儀定位預埋板縱橫中線位置，并在預埋件邊緣做好軸線標記，然后將17根之多的錨筋插入塞焊孔中并點焊定位。滑移球型鉸支座頂板、底盤標記十字線，安裝時對準預埋件十字線，先點焊后對稱滿焊。安裝前保證鉸支座上蓋板水平，并使用加勁板連接鉸支座上蓋板和底板，保證鋼結構安裝時鉸支座歸“零”，處于不受力狀態。
鋼支座適用范圍
本產品適用于大跨度空間結構如網架，桁架，連廊，膜結構，鋼屋蓋等鋼結構建筑及大跨度橋梁工程等。
鋼支座檢測項目
1、抗壓彈性模量：檢測產品設計的彈性大小。
2、抗剪彈性模量：檢測產品水平變形應力大小（關鍵項目）
3、極限抗壓強度：檢測產品承載力儲存模量（關鍵項）
4、抗剪粘接性能：檢測產品內部鋼板與橡膠粘接的是否存在缺陷，（關鍵項目）
5、抗剪老化性能：檢測產品耐老化性能，目前該標準因試驗標準較低，意義不大。
6、容許轉角性能：檢測梁體轉動過程中不出現脫空容許的轉動量。
7、摩擦系數：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力值。
橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：
（1）上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；
（3）支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；
（4）鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座；
（5）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；
（6）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上；
（7）固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方；
（8）在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；
（9）連續梁可能發生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。
總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
安裝注意事項
1、建議在墩、臺頂面設置支座墊石。
2、盆式支座安裝前應拆箱作全部檢查及進行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用丙酮或酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應擦洗干凈，支座內不得涂刷防銹油。
3、支座除標高必須符合設計要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個方向的平面水平。
4、支座上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。
5、支座中心線與主梁中心線應重合或保持平行。
6、連續橋梁實行體系轉換時，必須在支座和水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊
