¥108000.00/輛
¥86000.00/臺
¥68000.00/輛
¥55000.00/臺
¥18500.00/輛
¥68000.00/臺
¥55000.00/臺
¥18500.00/輛
¥68000.00/臺
加工定制 : | 是 | 種類 : | 通用牽引桿掛車 |
裝載重量 : | 可定制 | 品牌 : | 掛車 |
型號 : | 半掛車 | 類型 : | 半掛 |
整車外形尺寸 : | 可定做 | 鞍座承載 : | 標準承載 |
鞍座高度 : | 定做 | 輪胎數 : | 按定做 |
前懸半徑 : | 標準 | 有效載荷 : | 標載 |
軸距 : | 標準 | 高速度 : | 標準 |
貨號 : | 廠標 |
運輸挖掘機的掛車定做 320型號挖掘機運輸專用低平板半掛車價格
重型低平板半掛車用于裝載超大型和超重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。
車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線,即在一根軸線上有左右兩根輪軸,也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2~7軸線。一根輪軸裝4只輪胎,一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達 3米以上。為了降低整車重心,一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎(見汽車輪胎),每只輪胎在低速運行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結構。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。
低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架 低部分),后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設備固定在半掛車上
運輸挖掘機的掛車定做 320型號挖掘機運輸專用低平板半掛車價格
公司名 | 山東誠奧汽車貿易有限公司 | 經營模式 | |
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注冊資本 | 未填寫 | 公司注冊時間 | |
公司所在地 | 山東/濟寧市 | 企業類型 | 企業單位 () |
保 證 金 | 已繳納 0.00 元 | ||
主營行業 | 機械設備 , | ||
主營產品或服務 | 半掛車,低平板半掛車,箱式半掛車,罐式半掛車,風電設備特種運輸車,集裝箱運輸車,自卸半掛車,后翻自卸半掛車,側翻自卸半掛車,罐式后翻自卸半掛車 |