邊溝一次滑模機結構簡單，結構原理簡單化來說就是通過柴油機通過皮帶及鏈條的方式帶動純銅電機進行工作，但不要因為它工作原理簡單就覺得它不好用，相反它的實用性很高，相信工程人都清楚，原理越簡單的設備可操作性越高，故障率也相對較低。 直白的一句話：一套幾百萬的設備發生故障，我相信 大多數人都是不會修理的，相反一臺發電機組如果出現故障，修理起來應該就比較容易了，畢竟不需要什么專業的技術人員。

路沿石一次成形機的單杠柴油機本身就不復雜，修理師傅也是隨處可見，再就是純銅電機也是不需要說的，這兩種原件也是全國各地隨處可見的，實在不行的情況下直接換一套也比耽誤施工進度要好的多。

對于日常的維護部分也是比較簡單的，主需要經常檢查更換機油和鏈條的黃油即可，齒輪油的話一般12個月左右更換一次，柴油的話要注意查看水、柴油和機油，避免缺水干燒拉缸的現場出現，再就是需要經常檢查螺絲松動情況，避免發生不必要的損失，下班前要做好清理工作，一面混凝土凝固影響光潔度

邊溝一次滑模機的保養及日常維護：

1、各部件之間的潤滑一定要經常查看，這是非常關鍵的，避免電機的超負荷運作，長期超負荷運轉可能造成電機損壞，在有效潤滑的情況下也可以減少柴油機的耗油量從而降低施工成本。
2、液壓部位的清理，液壓部位長期使用，避免進沙漏油現象發生，這種現象的話我廠已經改進，但是市面仍有很多廠家解決不了這個問題，所以在這里為大家簡單的說一下。
3、 后就是電路的檢查工作，小型設備一般來說不需要線路，但是中型設備隨著功能的增多就已經有發電機的參與，因為線路部分還是值得一提的。