鎖扣鋼管樁圍堰相對雙壁鋼圍堰而言，其優(yōu)點是用鋼量小，加工后的單體構件重

量小，便于運輸和安裝，加工周期短

河北高鐵基坑圍堰鋼管樁生產(chǎn)加工定制總部——滄州建合管道設備有限公司

【產(chǎn)品描述】

杭州高鐵基坑專用鎖扣鋼管樁是由鋼管、C型鎖扣、T型鎖扣構成，鋼管直徑的左端管壁上豎向連接C型鎖扣，C型鎖扣的橫斷面為一邊開口的C形，在C型鎖扣的側面設有加強筋，鋼管直徑的右端管壁上且偏半徑位置豎向連接有T型鎖扣，T型鎖扣的槽斷面為工字形。

鎖扣鋼管樁圍堰 實用新型在圍堰使用時鎖扣鋼管樁之間相互搭接呈弧形或圓形狀。能起到圍水、圍土、圍砂等作用。

優(yōu)點：實用新型鎖扣鋼管樁具有設計新穎、結構簡單、使用方便、搭接容易，密封性好的優(yōu)點。包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對稱和不對稱的等。如方形、矩形、錐形、梯形、螺旋形管等。

當橋梁跨越水深面寬水域時，其基礎往往位于深水之中。深水基礎施工，通常先要安裝圍堰或作業(yè)平臺才能進行樁基沖孔或基礎開挖等作業(yè)，根據(jù)橋梁承臺基礎在河床中的位置、水深、地質(zhì)情況等，將選用不同的圍堰形式。

當承臺位于深水的河床表面或內(nèi)部，且河床存在大量的覆蓋層時，通常采用雙壁鋼圍堰和鎖扣鋼管樁圍